![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Честное тамплиерское, я уже готовлю обещанные себе и жж посты. На подходе - репортаж про нашу лодку и один из водопадов в окрестностях Анталии. А пока вот пара фоток на мою любимую тему - маяки и море. Источник: www.ellf.ru
Ежегодно, во время зимних штормов, маяки по всему миру превращаются в ледяные статуи. Многие фотографы стараются не пропустить этот момент, чтобы запечатлеть эти великолепные моменты.
( +2 )
Есть такой человек по имени Jean Guichard. Родился он 28 апреля 1952 года. Увлекается фотографией. Ему удается сделать просто завораживающие фотографии. Ниже представлен кусочек его работ. Фотографии маяков. Заниматься именно тематикой маяков он начал в 1989 году.
( +4 )
Маяки вызывают во мне огромную бурю эмоций. Иногда (в приступе особой любви к людям и социуму:) даже мелькает безумная мысль: хочу там жить :) Правда, это была бы наверняка очень нескучная жизнь, море отлично заменяет любую компанию, даже когда "обнимает" немаленькую башню маяка гигантскими волнами зимнего шторма. Главное, чтобы в критический момент прилетел вдруг волшебник в голубом вертолете и спас :) (Черт, социум все-таки нужен :)
ЗЫ Ссылки на сайты про маяки: надо бы изучить :)
www.light-house.in Световые маяки - хранители жизней
www.mayachnik.ru Виртуальный музей маяков мира
UPD Интересное о истории маяков с сайта www.light-house.in:
Кроме настоящих маяков, в старину существовали и ложные, построенные специально для того, чтобы заманивать суда на мель или на рифы, а затем грабить. Такое сооружение возвел в XVII в. возле эстляндского города Таллина барон Унгерн-Штернберг.
Его лже-маяк приводил корабли прямо на мелководье; затем появлялись лодки с людьми барона-разбойника. Увы, этому жестокому обыкновению следовали и крестьяне многих европейских приморских деревень. Чтобы поживиться добычей с купеческих судов, они разводили костры на скалах или даже, как то бывало в Англии, возле опасного берега пускали плыть в море труп лошади с прикрепленным сверху фонарем. Сбитые с толку мореходы часто, особенно в ненастную погоду, попадались на эти хитрости.
Ежегодно, во время зимних штормов, маяки по всему миру превращаются в ледяные статуи. Многие фотографы стараются не пропустить этот момент, чтобы запечатлеть эти великолепные моменты.
( +2 )
Есть такой человек по имени Jean Guichard. Родился он 28 апреля 1952 года. Увлекается фотографией. Ему удается сделать просто завораживающие фотографии. Ниже представлен кусочек его работ. Фотографии маяков. Заниматься именно тематикой маяков он начал в 1989 году.
( +4 )
Маяки вызывают во мне огромную бурю эмоций. Иногда (в приступе особой любви к людям и социуму:) даже мелькает безумная мысль: хочу там жить :) Правда, это была бы наверняка очень нескучная жизнь, море отлично заменяет любую компанию, даже когда "обнимает" немаленькую башню маяка гигантскими волнами зимнего шторма. Главное, чтобы в критический момент прилетел вдруг волшебник в голубом вертолете и спас :) (Черт, социум все-таки нужен :)
ЗЫ Ссылки на сайты про маяки: надо бы изучить :)
www.light-house.in Световые маяки - хранители жизней
www.mayachnik.ru Виртуальный музей маяков мира
UPD Интересное о истории маяков с сайта www.light-house.in:
Кроме настоящих маяков, в старину существовали и ложные, построенные специально для того, чтобы заманивать суда на мель или на рифы, а затем грабить. Такое сооружение возвел в XVII в. возле эстляндского города Таллина барон Унгерн-Штернберг.
Его лже-маяк приводил корабли прямо на мелководье; затем появлялись лодки с людьми барона-разбойника. Увы, этому жестокому обыкновению следовали и крестьяне многих европейских приморских деревень. Чтобы поживиться добычей с купеческих судов, они разводили костры на скалах или даже, как то бывало в Англии, возле опасного берега пускали плыть в море труп лошади с прикрепленным сверху фонарем. Сбитые с толку мореходы часто, особенно в ненастную погоду, попадались на эти хитрости.
Около 1540 года в Англии возвели необычный маяк с двумя башнями: спереди стояла маленькая, а за ней большая. Ведя корабль к берегу, рулевой должен был видеть два огня, один в точности над другим. Тогда корабль не отклонялся от фарватера и приходил прямо к причалу.
В 1791 году во Франции, в местечке Кордуан, построили маяк с поворотным диском. Керосиновые лампы, стоявшие на диске, все время вращались по кругу. Таким образом, был достигнут эффект мигания. Маяк стало легче заметить издали. Сейчас проблесковый маячок, сделанный по такому же принципу, можно увидеть на крышах спецмашин.
www.light-house.in/century_light/index.phpСсылка